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Perforated Valve Sleeve
Model:

Multi-jet valves are the ultimate in control valves. Regulate or control the flow pressure without limitation operation, using a proprietary method of water power dissipation in the water at the valve body without any problem that may cause cavitation and vibration. The operation of the multiple jet valve is based on regulating energy dissipation through a water model tapering nozzle jet manifold causes the fluid jet nozzle of each individual jet collision with the other. The shock of the water jets achieves a total loss of the speed of the energy within the perforated sleeve. The perforated sleeve or controller is designed so that the points of the jets of water are concentrated on the axis of the sleeve.

CARACTERÍSTICAS
Por su diseño, es la única válvula que se abre proporcionalmente en forma lineal en cuanto al área de paso de agua. Está especialmente diseñada para ser utilizada en regulación.
El proceso de control de la superficie de paso se logra a través del desplazamiento longitudinal del obturador que lleva en su parte final un anillo de Teflón o elastomérico. Este anillo es el que da el sellado final contra el asiento solidario a la brida de cierre.
Para los casos de alta cavitación se utiliza un modelo llamado de cilindro perforado donde a la salida se instala un cilindro de acero inoxidable de alta dureza, diseñado para manejar la cavitación.
La válvula de tipo anular es un equipo de control preparado para trabajar mediante actuador eléctrico gobernado mediante PLC o accionamiento manual.
USOS
• Al poseer un cilindro perforado obliga a los diferentes microflujos de agua a chocar en el centro de la válvula, donde se origina la pérdida de energía, evitando el deterioro de la válvula y de la tubería posterior. En los casos de descarga atmosférica evita una salida energizada del chorro de agua, siendo ésta una descarga suave.
• Tanto el anillo de Teflón como el asiento endurecido son fácilmente reemplazables.
• La válvula anular permite un óptimo nivel de precisión del sistema al tener una modificación de la superficie de paso proporcional al desplazamiento del obturador.
• La caja de mecanismos AUMA de la válvula es estándar en la industria, es fácilmente motorizable.
• Tanto el asiento como el obturador son del diámetro nominal de la válvula.
FUNCIONAMIENTO
 
MODELO TIPO ANGULO