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Válvula de manguito perforado
Modelo:

Las válvula de chorro múltiple son lo último en válvulas de control. Regulan o controlan la presión del flujo sin ninguna limitación de operación, usando un metodo patentado de disipación de la energía hidraulica del agua en el cuerpo de válvula sin ningún problema que puede causar la cavitación y la vibracion. La operación de la Válvula de chorro múltiple se basa en disipar la energía regulando el agua a través de un modelo de boquilla de disminución gradual del chorro múltiple que provoca que el chorro de fluido de cada boquilla individual choque con los otros chorros. El choque de los chorros de agua logra una pérdida total de la velocidad de la energía dentro del manguito perforado. El manguito perforado o regulador ha sido diseñado de modo que los puntos de los chorros de agua se concentren en el eje del manguito.

CARACTERÍSTICAS
Por su diseño, es la única válvula que se abre proporcionalmente en forma lineal en cuanto al área de paso de agua. Está especialmente diseñada para ser utilizada en regulación.
El proceso de control de la superficie de paso se logra a través del desplazamiento longitudinal del obturador que lleva en su parte final un anillo de Teflón o elastomérico. Este anillo es el que da el sellado final contra el asiento solidario a la brida de cierre.
Para los casos de alta cavitación se utiliza un modelo llamado de cilindro perforado donde a la salida se instala un cilindro de acero inoxidable de alta dureza, diseñado para manejar la cavitación.
La válvula de tipo anular es un equipo de control preparado para trabajar mediante actuador eléctrico gobernado mediante PLC o accionamiento manual.
USOS
• Al poseer un cilindro perforado obliga a los diferentes microflujos de agua a chocar en el centro de la válvula, donde se origina la pérdida de energía, evitando el deterioro de la válvula y de la tubería posterior. En los casos de descarga atmosférica evita una salida energizada del chorro de agua, siendo ésta una descarga suave.
• Tanto el anillo de Teflón como el asiento endurecido son fácilmente reemplazables.
• La válvula anular permite un óptimo nivel de precisión del sistema al tener una modificación de la superficie de paso proporcional al desplazamiento del obturador.
• La caja de mecanismos AUMA de la válvula es estándar en la industria, es fácilmente motorizable.
• Tanto el asiento como el obturador son del diámetro nominal de la válvula.
FUNCIONAMIENTO
 
MODELO TIPO ANGULO